长城回应被南方电网“拉黑”：交付有疏忽，已补偿致歉

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先是引发“被南方电网拉黑”舆情，继而收到上交所监管工作函，长城汽车今日回应称，事发2022年，原因是“工作疏忽”，已经对南方电网致歉做出补偿。

8月20日，南方电网公司一则公告被发布到网络上。公告指，长城汽车股份有限公司因“供应商发生重大失信行为且影响恶劣”，被南方电网列为“不接受投标”的供应商，为期两年。

官网信息显示，南方电网，即中国南方电网有限责任公司，是中央管理的国有重要骨干企业。公司负责投资、建设和经营管理南方区域电网，参与投资、建设和经营相关的跨区域输变电和联网工程，为广东、广西、云南、贵州、海南五省区和港澳地区提供电力供应服务保障。2023年南方电网营收8426亿元，已连续19年入围世界500强企业，目前列第83位。

因南方电网在公告中使用了“重大失信”“影响恶劣”等语句，更对其采取了两年内不接受投标的措施，故被网友归纳为：长城汽车遭南方电网“拉黑”。

此事不但在坊间迅速传播，亦很快引起了监管部门的注意。当晚，上交所就长城汽车舆情相关事项发出监管工作函，涉及对象为上市公司，董事，监事，高级管理人员。

随即，长城汽车在8月21日发布声明，承认确有此事。长城汽车在声明中解释说，该事件源于2022年11月的一次招标活动。其间，长城汽车成功中标35台坦克500车型的合同。但是，在后续的车辆交付过程中，出现了“交付物与标的物存在差异”的情况。

长城汽车表示，在发现此问题后，经南方电网确认，已经对差异部分进行了补偿，并对此给南方电网带来的不便致以“诚挚的歉意”。

长城汽车最后在声明中表示，将“一如既往地秉持诚信、创新、共享的价值观”，持续推动汽车工业高质量发展。

本次事件，监管部门和长城汽车的反应都比较快。对长城汽车股价的影响也相对有限：8月20日，长城汽车股价以22.25元报收，下跌1.42%；今日报收22.44元，微涨0.85%。

文/杨铮

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