8月31日余承东黄轩开启智驾直播，华为ADS 30享界S9有多好开？

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近年来，智能驾驶也成为全球汽车行业的重要攻坚技术，而华为智驾的表现在当下市场中几乎是头部级别的。不久前，余承东正式宣布HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统即将发布的消息，在汽车圈子中掀起了大家的广泛热议，享界S9作为HUAWEI ADS 3.0的首发车型也得到了高度关注。

8月26日，余承东正式在鸿蒙智行新品发布会宣布演员黄轩成为鸿蒙智行享界S9品牌挚友，并预告将于8月31日与黄轩开启享界S9智驾直播。ADS 3.0作为华为沉淀已久的迭代之作，比ADS 2.0版本更加智能，覆盖更广泛的驾驶场景，而搭载这一高阶智驾系统的享界S9，也将为广大消费者带来焕然一新的智驾体验。

全新端到端架构，常用常新更安全

享界S9搭载的HUAWEI ADS 3.0智能驾驶系统标配192线激光雷达，并采用了配备GOD感知神经网络+PDP决策神经网络的类人仿生大脑的端到端全新架构，使得系统能够更加精准地感知周围环境，模拟人类驾驶员的行为，提供更加自然流畅的驾驶体验。常规的OTA效率已经跟不上ADS 3.0的速度了，云端快速迭代能力进一步增强了系统的自我学习能力，而每天3500万公里的训练数据量和每5天一次的模型迭代速度，也能让享界S9的智能驾驶能力持续提升，越开越好开。

尽管ADS 3.0的配置和学习能力都有巨幅提升，但不可否认的是，目前还有不少消费者对智能驾驶的安全性持怀疑态度。这一次，享界S9搭载了全向防碰撞系统CAS 3.0，支持车道内外行人和车辆识别，并新增路面自适应AEB功能，即使在雨雪天气和湿滑路面上也能提前舒适制动。而自动紧急转向eAES系统则能在紧急情况下实现边刹车边换道，和“人驾”过程中的处理方式更接近，但比人驾对车距和车速的把握更准确，驾驶安全性也得到了有效提升。

车位到车位的全程智驾，泊车不操心

得益于业内首次商用的车位到车位功能，享界S9能够支持路边启停、车位到路边、路边到车位、车位到车位等，并能完成环岛、窄道调头、过园区闸机等特殊驾驶场景，实现了从停车场到公开道路再到园区的全场景贯通。

华为智驾的泊车能力一直被消费者们津津乐道，准确高效的泊车表现让不少用户直呼专业。在ADS 3.0的加持下，享界S9泊车能力再次升级，支持障碍物挪开即停，无需用户反复上下车调整车位，并且支持远程一键泊入泊出，极大地简化了泊车流程。而泊车代驾功能更是便利性拉满，用户在到达目的地后可以立即离开，车辆会自行找到停车位并完成泊车动作，就像打车抵达目的地下车即走一样方便，堪称一个省心。

相比于单纯的“人驾”，这种更类人的智能驾驶技术将显现出更智能、更便利的优势。享界S9上市至今大定突破8000台，这也证明将会有越来越多消费者能接触并体验到智驾技术的魅力。随着试驾用户的增多，享界S9的智驾评价将不断累积，在口碑传承之下，相信这款车还将迎来更明显的销量增长，成为今年下半年的全新爆款。

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