让人工智能赋能汽车产业!德赛西威产值连续四年双位数增长

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　　语音数字人、曲面双联屏、智能电子后视镜、游戏座舱……记者近日走进位于仲恺高新区惠南科技园的德赛西威惠南工业园，展厅内一辆搭载智慧出行科技产品的车辆引人注目。作为全省智能网联汽车产业链“链主”企业，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司构筑从智慧出行到智慧交通的技术链路，积极应对汽车行业在“新四化”趋势下的挑战，满足汽车厂商对不同产品组合及业务开发模式的多元需求。

　　“德赛西威是科技创新的坚定投入者，也收获了丰硕成果。”德赛西威副总裁黄力表示，德赛西威将科学利用人工智能等新技术，更好地提升生产效率、产品竞争力，加快发展新质生产力。

德赛西威的智慧出行体验馆。惠州日报记者哈鹏 摄

研发投入连续多年占营收10%以上

　　在2023年的上海车展上，德赛西威展出了最新的智慧出行解决方案Smart Solution2.0，采用了公司全球首款可量产的中央计算平台——ICPAurora，实现了从“域控”到“中央计算”的跨越式技术落地，为用户提供更完备的车路协同智慧出行自动驾驶用户体验……

　　“德赛西威从生产卡带机，到CD机、导航设备，再到如今成为智能座舱领域的龙头企业，实现了从奋斗型逐渐向创新引领型企业的转变。”作为企业发展的亲历者，黄力说，自2010年德赛集团成功收购外方70%股份，德赛西威成为国内自主企业后，在德赛集团的大力支持下，坚定投入产品研发，产出了丰富的创新成果，逐步形成智能座舱、智能驾驶、网联服务三大事业部集群。

　　德赛西威坚定地投入到研发过程中，在市场中汲取经验和技术养分，科学化构建公司体系，逐步实现公司愿景。近年来，在汽车产业升级与用户需求升级的背景下，德赛西威始终保持着高速且领先的技术研发优势，深度聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合，持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法，为全球客户提供安全、舒适、高效的移动出行整体解决方案和服务。

　　“我们一直坚持研发经费高投入，连续多年以10%以上营收占比投入研发，多类型产品和服务的商业化落地，获得了众多主流汽车品牌的高度认可。”黄力认为，德赛西威去年产值首次突破200亿元，主要得益于公司对科技创新的长期坚持，以及以用户极致体验为中心的产品与服务能力。

　　值得一提的是，德赛西威去年成立了数字化委员会，对装配技术、研发技术、物流仓储供应链技术等进行全流程升级，全面提升数字化工厂的效能，按需生产制造，实现整体生产效率的大幅度提升。

科技创新重塑企业竞争力

　　德赛西威先后荣获“国家知识产权示范企业”“福布斯中国创新力企业50强”等荣誉，公司产值连续四年实现双位数增长，发展增速领跑行业，高质量发展动能进一步增强。当前，人工智能等新兴技术有望成为新质生产力发展的重要引擎，作为以研发为主的企业，德赛西威如何让新技术赋能汽车产业？

　　“德赛西威Smart Solution2.0大量地应用了AI技术，提供更舒适、高效的驾驶体验。”黄力举例，将AI落地到智能驾驶，形成汽车的“大脑”，协助感知路况，执行刹车、泊车、换道等功能；在座舱领域，主要是形成驾乘的“第三空间”，以AI助手的角色，提供语音沟通服务，执行驾驶过程中的强力辅助功能。

　　“我们将科学地应用大数据、AI等新技术，实现端到端的业务流程。”黄力说，人工智能技术是德赛西威的战略基石之一，当前会坚定地投入AI领域，通过大力打造自身算力基础，招募高质量算法人才，利用好生产、研发活动中产生的大量数据，以AI作为重要的效能支撑工具来赋能数据流的高速运转，大幅提升在研发、生产、制造过程中的效能。

　　引进高水平人才是科技创新的转化基础。“科技创新重塑了德赛西威的企业竞争力，促进人才优势向技术优势转化，为产业升级提供内生动力。”黄力介绍，德赛西威在国内外成立多个研发中心，全球范围内招揽公司业务主线领域的优秀技术人才，夯实技术领域能力基础；同时建立了产学研一体化创新平台，与高校战略合作，启动了多个人才引入项目，多维度构建人才梯队，扎实推进人才结构的转变。目前，公司工程师有3800多人，占比达45%。

　　作为广东首批、惠州首家“链主”企业，德赛西威将抢抓产业机遇，集中优势资源，充分发挥链主企业带动效应，携广大合作伙伴共同启动“ICP生态圈”，助力产业链创新升级，为广东省打造汽车电子产业集群贡献力量。

　　惠州日报记者刘建威 通讯员宋婷

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