新闻8点见丨“天价”月饼礼盒暗藏电商平台；新能源车能进地库吗？

为何要规避“500元以上”标价？这与国家发展改革委、工业和信息化部、商务部、市场监管总局四部门2022年发布的《关于遏制“天价”月饼、促进行业健康发展的公告》有关。公告要求，对单价超过500元的盒装月饼实行重点监管。经营者应当将销售单价超过500元盒装月饼的交易信息，妥善保存2年，以备有关部门依法查核。如有需要，将立即对经营者开展成本调查。

公告还要求，电子商务平台内经营者从事盒装月饼销售活动，按照上述规定执行，并不得通过拆分订单、虚增商品数量等方式，进行混合销售、虚标商品售价。电子商务平台经营者应当对销售单价超过500元的盒装月饼和提供定制服务的平台内经营者进行重点监督。

从上述要求可知，卖家“sugar town代购”以做低标价、买一拍多方式销售上述月饼礼盒，不仅可能被成本调查，还违反了不得虚标商品售价的规定。

此外，商家“沫沫美食汇”也在其网店销售的标称“香港半岛酒店”的月饼礼盒连接中，使用了虚标价格的手段。截至9月7日，链接中月饼礼盒“半岛星厨”标价398元，提示“拍数量3”，实际售价1194元。“半岛珍尝月饼”标价398元，提示“拍6份”，实际售价2288元。阅读全文>>>

部分社交平台、电商平台上出现印有“Dior”“GUCCI”“Louis Vuitton”等奢侈品牌字样的月饼礼盒，吸引不少消费者关注询价。然而据记者调查，这些所谓大牌月饼礼盒并非专柜正品，而是涉嫌傍名牌的“三无产品”。

一位出售标称“古驰”月饼礼盒的商家透露，其产品实为自有工厂根据专柜正品开模生产的仿品，可以做到与正品“一模一样”，产品上看不到生产信息。

而网上销售的多款标称“Dior”正品授权的月饼礼盒，内部通常会搭配一只印有“Dior”字样的潮玩小熊和若干月饼。据卖家介绍，这些带有“Dior”字样的月饼礼盒多为其自行组装搭配，相当于“买小熊送月饼”，整个礼盒仅有潮玩小熊拿到了“正品”授权。

据记者查询，潮玩小熊授权书上显示的授权方“高德乐（法国）商业有限公司”，申请注册了2件“Dior”商标，应用范围为地毯、潮玩，并不涉及食品类，且相关商标处于“撤销/无效宣告申请审查中”状态。此外，该公司还作为被告，与法国奢侈品牌克里斯汀·迪奥中国运营主体发生多起诉讼纠纷，被原告要求停止使用与“Dior”相同或相近的标识。

据克里斯汀·迪奥、古驰官方客服答复，品牌并未对外销售或授权他人出售月饼，建议不要相信非官方渠道发布的信息或购买相关产品。阅读全文>>>

重量轻的，当然躲不过这场台风。最初是那些树枝，后来，人们在风里看见了阳台的窗框，酒店外墙的碎片，还有一家体育馆整齐饱满的顶棚。这些还不算稀奇。直到高层的住户开始感到楼在摇晃，整个楼层的玻璃碎裂，窗外30厘米粗的树干被拧断，像嚼碎的甘蔗一样堆在路上，还有那些高数十米、造价上千万的风电机组，同样被折断，倒进海面。台风“摩羯”展示了它的威力。

7日，文昌淇水湾的路牌被风刮倒。受访者供图

9月6日下午4点20分前后，“摩羯”在海南文昌翁田镇沿海地区登陆。它在超强台风级别维持时间长达64小时，给多地带来了严重灾害。初步统计，截至9月7日下午三点，“摩羯”共造成海南省因灾死亡4人，受伤95人。

登陆前的风是一阵一阵的，上一阵吹倒了家附近的树，这一波开始摇晃6米多高的路灯。雨不算大，被风吹得铺成一片雾。空气中弥漫着一股“青臭”味，这是当地的方言，“形容青绿色的叶片被捣碎时发出的气味。”周滨说。

9月6日下午2点左右，距“摩羯”来袭还有2个小时，家住海南文昌翁田镇的周滨发现，窗外“三层楼高的椰子树开始‘跳舞’了”。

30多岁的周滨成长在文昌翁田镇的乡村里，上次见这种场面，还是在10年前。2014年7月18日下午3点30分，超强台风“威马逊”在翁田镇登陆。当时，周滨提前从村中老屋转移到镇里的楼房避险。

那一年，周滨家养了大概30池鳗鱼。台风刮断了供电线路，水池里供氧不足，鳗鱼全部死掉，“损失近百万。”

“威马逊”的教训太大了。自那以后，周滨所在的村子家家户户都备了柴油发电机。

9月5日，“摩羯”登陆前，村里小卖部的电源转换器都卖光了——一些人准备把电动车电池当作临时电源。当晚，为防止台风造成灾害，全村停电。村子短暂地陷入了黑暗，紧接着，一家家的灯光又亮了起来。

这一次，周滨和他的妻子、父母以及两个孩子待在水泥房中等待台风。这是他接手养殖场的第二年，文昌时兴养殖东风螺和东星斑，他也养了100池东风螺。

幸运的是，不久前，他养熟的第一茬5万斤东风螺已经卖光，本打算最近放下新的螺苗。刚在池里铺好供螺藏身的砂层，他就接到台风将袭的通知。

9月5日，他和父母一起拆掉了养殖池上的塑料棚布。他将棚布随手捆在一旁的金属柱上，父亲叮嘱他，再捆三圈，并在池里灌满海水，防止大风吹散砂层。阅读全文>>>

近日，杭州一五星级酒店禁止新能源车进入地下车库，但燃油车可以进入一事，引发网友热议。新能源车到底能不能进入地下车库？车库管理者是否有权这样做？新能源车相比燃油车真的更容易起火吗？如何才能防患于未“燃”？

图片来源：惠州消防

据橙柿互动消息，记者到网友所说的这家酒店核实情况，先后遇到两位新能源车车主，均被酒店保安拦下，未能进入地下车库，车主“感觉被歧视”。

该酒店对于新能源车设置了专门的电车停车场，有300个停车位，都是宽体车位，还有车棚。经记者观察，地下车库未发现一辆新能源车，燃油车已经停满。

酒店工作人员回应称，该规定是今年9月份开始施行的，出于消防安全的考虑，暂时地下停车库只允许燃油车停放。因为关于新能源车自燃的发生率比较高，也多次关注到新能源车自燃的新闻，为了保证其他顾客的财产安全。

那么酒店这一措施是否合规合法，相关职能部门表示，酒店在消防安全方面有管理的责任，目前没有明确规定对酒店地下车库停放机动车的类型作出要求。酒店方表示，没有跟属地相关部门对接过，是酒店作为管理方自行作出的决定。

浙江浙联律师事务所权益合伙人朱觉明表示，“根据安全生产法的规定，酒店作为停车场的经营单位，具有采取消防安全和隐患排除的法定职责和义务。”朱律师认为，酒店采取安全措施防范新能源汽车火灾等事故是有必要的，也是正确的。

不过，他认为只要消费者合法使用新能源车且出入地下车库时没有现实的安全隐患，消费者就有权出入地下车库。“酒店等经营单位应当通过配备消防设备和采取安全措施等手段防范新能源车自燃等事故，同时也要保障消费者正常享用酒店停车服务的权益。”

《民法典》第二百七十五条第一款规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。”北京德恒（西咸新区）律师事务所王东芳律师认为，对于车位的使用、出让、出租等，由所有权人自行进行处置。如前述的汇港大厦的地下停车位，其属于单一业主所有，该业主对大厦拥有完整的所有者权利和绝对的经营权，可以根据实际管理需要来禁止新能源车进入地下车库停放。阅读全文>>>

据参考消息网9月8日援引外媒报道，英国司法部正在评估是否可以把本国的一些罪犯送往爱沙尼亚的监狱服刑，以应付国内监狱过于拥挤的问题。报道援引英国政府消息人士的话称，由于情况严重，这个有争议的解决方案已经“摆在桌面上”。英国司法部说，正在研究增加监狱容量的“所有可行方案”，因为英国的监狱“濒临崩溃”。