大快人心！袁启聪抹黑享界S9颠簸转向不能直行遭官方揭穿被禁言！

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哎呦喂，这袁启聪可真是给咱们上了一课啊！这哥们儿是不是觉得自己戴上了"车评人"的帽子就可以为所欲为了？我可真是服了！

咱先说说这位袁大爷的操作。一上来就对享界S9的飞坡测试指指点点，说什么车子颠簸转向，不能直行。这话说的，跟他是开车还是骑马似的！结果呢？被人家官方数据啪啪打脸！这不是自找没趣吗？

你瞧瞧，人家数据都出来了，腾空的时候还踩了28.8%的电门，方向盘左转了23度，还使了1.96Nm的劲儿。这是测试车啊，还是在玩碰碰车啊？我可真是醉了！

这让我想起了鲁迅先生的一句话："其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。"可是袁启聪这位仁兄好像是想走出一条歪路啊！

你说说，一个正经的车评人，怎么能干出这种事儿来？这不是典型的"挖坑给自己跳"吗？就像那句东北话说的："玩儿蛋去吧你！"

再说说这位袁大爷的态度。被人质疑了，不是好好解释，反而喊话让人赶紧打他的脸。这是唱的哪出戏啊？结果人家真去测试了，果然没问题。这下可好，自己的脸被打得啪啪响！

我给你们讲，这种人就是典型的"不撞南墙不回头"。就像《阿甘正传》里说的："愚蠢就是做同样的事情却期待不同的结果。"袁启聪这是要把自己的智商按在地上摩擦啊！

最绝的是，被揭穿了还死鸭子嘴硬，说什么"人动方向盘很合理"。我的天呐，这是什么逻辑啊？你是在测试车，还是在玩儿漂移啊？就像北京人说的："这是要闹哪样？"

我跟你们说，这种人就是典型的"自作聪明"。古人说得好："聪明反被聪明误。"袁启聪这回可是把自己给聪明到沟里去了！

最后，这位仁兄还被禁言了。这下可好，自己挖的坑，自己跳，还把自己埋了！这不是典型的自作自受吗？

说到这儿，我就想起了电影《肖申克的救赎》里的一句话："希望是一件好事，也许是最好的好事，好事是不会消失的。"可是，对于袁启聪来说，恐怕连希望都没有了吧？

我给你们讲，这种人就是典型的"自以为是"。就像那句东北话说的："装孙子还得有点儿本事呢！"袁启聪这回可是把自己的本事都装没了！

最后啊，我想对那些还在做车评的人说几句。兄弟们，醒醒吧！别以为戴上了"专家"的帽子就可以胡说八道了！就像那句北京话说的："做人要有底线，不能太不是东西！"要是再这么下去，你们的公信力能保住吗？你们的饭碗能端稳吗？

总之啊，这次的事件，真是给我们上了一课。它告诉我们，一个人的职业操守，不是靠几个标题就能维持的，更不是靠几句所谓的"专业术语"就能保证的。它需要每个人，特别是那些所谓的"专业人士"的共同努力。

就像那句俗话说的："金子总会发光的。"你们这些车评人，好好想想吧，你们现在的行为，是在发光还是在发臭？

最后，我想说的是，咱们消费者要擦亮眼睛，不能被那些所谓的"专业评测"给蒙蔽了。要用理性的眼光看待每一条评测，只有这样，我们才能真正保护好自己的权益，才能为构建一个健康的汽车市场贡献自己的力量！

记住啊，做车评是一门学问，不是你想怎么黑就怎么黑的。你们这些不负责任的车评人，就应该好好反省反省，看看自己是不是真的配得上"专业"两个字！

就像鲁迅先生说的："我向来是不惮以最坏的恶意，来推测中国人的，然而我还不料，也不信竟会如此。"这话用在袁启聪身上，那是再合适不过了！

最后，我想对那些还在坚持做良心车评的人说：兄弟姐妹们，别灰心！咱们的力量是微薄的，但咱们的坚持不能停！就像那句北京话说的："打不死的小强！"咱们要团结起来，为汽车行业的健康发展发声。相信终有一天，这个行业会给咱们一个公道！

记住，做车评不是一句空话，它是每一个评测者应该恪守的责任。我们不能让少数害群之马毁了整个行业的声誉。让我们一起努力，重建公众对车评的信心，让"车评人"这个称号重新变得神圣和值得尊敬！

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