车流涨幅超30%！中山西环高速火了丨逛中山，走西环

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9月3日，南方+记者从中山市交通运输局、中山西环高速获悉，中山西环高速天连互通辅助车道于8月31日通车、中山西环高速实现全路段开放交通后，中山西环高速车流量显著增长：开通首日（8月31日）与次日（9月1日），中山西环高速车流量分别达10.91万和12.41万车次，较前一周（8月24日、8月25日）分别增长17.69%及30.77%。

中山西环高速天连互通辅助车道于8月31日通车。通讯员供图。

据悉，天连互通辅助车道是中山西环高速与广佛江珠高速广州佛山方向连接的重要交通节点，中山西环高速与广佛江珠（广中江）高速由此实现全面互联互通。此后，从广州、佛山等地往返珠海、中山的车辆，可直接由广佛江珠（佛山一环）高速经永宁互通转入中山西环高速直达目的地，不再需要绕行广中江高速海洲收费站，通行里程将缩短约10公里，可节约行驶时间约20分钟。深圳南部地区往返佛山、肇庆等地的车辆可由深中通道、中开高速、中山西环小榄支线等高速，经永宁互通转至广佛江珠、广中江等高速前往目的地，通行里程将缩短约20公里，行驶时间将减少约30分钟。

车辆数据大幅增长，或与中山西环高速可“无缝连接”多条高速路相关。今年以来，中山西环高速先后开通镇南互通、横栏北互通、宝裕互通、天连互通等重要节点车道，实现了与中江高速、中开高速、广佛江珠（广中江）高速等高速路的全面联通。作为纵贯中山西部的交通大动脉，中山西环高速串联起多条珠江口西岸的东西走向高速路，进一步强化了珠江口西岸各城市之间的互联互通。

今年6月，深中通道、中开高速同步通车，珠江口东西两岸资源要素交流往来更加密切。在此背景下，中山西环高速将深中通道所创造的通行便利进一步向南北延伸，惠及中山西部多镇街及佛山、肇庆、江门、珠海等多地市，各地得以更快对接深中通道，促进东西两岸资源要素双向流通。

采写：南方+记者 陈少宏 通讯员 谭志夫 张庆云

【作者】 陈少宏

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端返回搜狐，查看更多

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