杭州取消区域指标申请限制、北京增发2万个新能源指标,“指标放开”将成趋势
⭐发布日期:2024年09月30日 | 来源:瞩望云霄
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来源:环球网
【环球网财经综合报道】近日,杭州市和北京市相继宣布放宽小客车调控政策,以促进汽车消费。杭州市交通运输局发布了《优化我市小客车调控政策若干措施(征求意见稿)》,取消个人和单位申请区域指标的资格条件和数量限制,并放宽“久摇不中”类指标申请条件,同时取消本市小客车增量指标竞价1万元的保留价。而北京市交通委则宣布,为解决无车家庭用车需求,定向增发2万个新能源小客车指标。
乘联分会秘书长崔东树表示,这些政策显示出各地加大汽车促消费力度,加速挖掘市场潜力的决心。他预测,放开指标限制将成为今年下半年的重要趋势。
此外,广州和深圳等城市也分别优化了多项政策措施,进一步推动汽车消费。深圳市交通运输局决定投放1万个专项普通小汽车增量指标,通过阶梯摇号的方式一次性配置。广州市中小客车指标调控管理办公室则宣布,节能车增量指标和新能源车增量指标无额度限制,无须摇号直接配置。
国务院此前印发的《2024-2025年节能降碳行动方案》提出,逐步取消各地新能源汽车购买限制,落实便利新能源汽车通行等支持政策。崔东树认为,中国人口城市化的进程将持续,中小城市和县乡市场的增长潜力巨大,而特大城市也有汽车消费改善空间。
乘联分会最新数据显示,7月1-21日,国内乘用车市场零售93.4万辆,同比去年同期增长1%,较上月同期下降2%。从数据来看,国内车市在“内卷”持续存在的基础上,依旧保持缓慢、平稳上扬的态势。
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宣心念
8秒前:而北京市交通委则宣布,为解决无车家庭用车需求,定向增发2万个新能源小客车指标。
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范世錡
4秒前:崔东树认为,中国人口城市化的进程将持续,中小城市和县乡市场的增长潜力巨大,而特大城市也有汽车消费改善空间。
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李乐音
4秒前:深圳市交通运输局决定投放1万个专项普通小汽车增量指标,通过阶梯摇号的方式一次性配置。
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