新车售1399万元起，20T+8AT动力硬派SUV，全新212 T01正式上市

[懂车帝原创产品] 8月22日，二一二越野车官方宣布全新212 T01正式上市，共推出3款车型，官方指导价区间为13.99万-17.29万元。新车可视为212狙击手的换代产品（下文简称为新212 T01），其对外观及内饰均进行重新设计，并采用全新的212标识，搭载2.0T发动机和8速自动变速箱。官方称，新212 T01机械师车型将于9月开启交付，探险家和检阅官车型则会在11月开启交付。

“212”由单一车型升级为品牌

今年6月6日，新212 T01正式发布，同时“212”由单一车型升级为品牌，新212 T01是212品牌旗下的首款产品。此前北京汽车制造厂已成立全资子公司“二一二越野车有限公司”，拥有212品牌的全部知识产权。本次发布的212品牌旗下的全新车型正式命名为T01，名称中的“T”代表“Times”和“Terrain”，寓意“时代”和“全地形”能力；数字“01”则代表212品牌发布后的首款产品。

外观：保留双圆灯，延续方盒子造型

经典方盒子造型

三孔式前格栅

结合实车图来看，新212 T01整体继续采用经典的方盒子造型，前脸保留了大部分“212”的传统造型元素，包括蚌式发动机舱盖、三孔式前格栅、圆形大灯等。

前灯组内部带有双透镜和圆形LED灯带

212品牌标识移动到发动机舱盖前端

LED前雾灯

细节部分，新车前灯组内部带有双透镜和圆形LED灯带。前雾灯安装位置调整至前保险杠两侧并采用LED光源。车头212品牌标识也移动到发动机舱盖前端。

防空灯

新212 T01在发动机舱盖两侧还配备有防空灯，据悉，“防空灯”除了照明功能外，还可拓展成为摄像头云台等扩展接口。

前保险杠与轮眉之间具有衔接式处理

新212 T01车身工艺更加现代化，体现在前后保险杠不再是冲压式钢板结构，前保险杠与轮眉之间具有衔接式处理，这种处理方式在Jeep牧马人上也可以看到；发动机舱盖的安装方式取消了外置式铰链；四门门框与车门不再是螺丝固定的分体式结构。

侧踏板

车身侧面，新212 T01延续现款车型的车身比例，具有短前/后悬特征，提供外扩式轮眉以及侧踏板。此外，该车在前翼子板位置增加有黑色“212”标识。

新212 T01

212狙击手

新212 T01车身长宽高分别为4705/1895/1936（加装行李架高度为2070毫米）毫米，轴距为2860毫米。作为参考，212狙击手车身长宽高分别为4360/1890/1940毫米，轴距为2620毫米。

新212 T01车尾

侧开式尾门

外挂式备胎

车尾方面，新212 T01对尾门进行重新设计，外挂式备胎支架更加简化，被固定在尾门上，尾门整体采用侧开式设计。新212 T01采用三个圆形上下排列的尾灯组，左右两侧的“212”和“北京汽车制造厂”标识表明身份信息。官方信息显示，新212 T01提供子夜玄、云顶白、青苍绿、暗沙灰、墨脱绿等五种车身配色。

新212 T01越野套件版

新212 T01还提供越野套件版车型，可以理解为新212的原厂改装版，目前暂时未公布售价。该车对前脸细节进行调整，采用黑色进气格栅，并且前后保险杠进行重新设计，车门下边缘增加黑色装饰件，提供有涉水喉、绞盘、拖车钩、AT越野胎等装备。

内饰：提供液晶仪表盘、中控大屏，保留物理按键

新212 T01内饰

212狙击手内饰

全新三辐式多功能平底方向盘

保留物理按键

内饰方面，新212 T01保持硬朗的设计风格，具有三种配色选择，车内加入更多现代化装备，212狙击手的中控台塑料件在新212 T01上已被大面积软质材料取代。新212 T01采用全新三辐式多功能平底方向盘，空调控制区域换装了新样式的物理按键，下方排布的是车辆模式控制以及四驱功能切换按键，功能分区很规整。

全液晶仪表

悬浮式中控屏

手套箱

副驾驶前侧扶手

新212 T01车内提供10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式多媒体显示屏，车机系统包含百度地图、喜马拉雅、蓝牙音乐等应用，还支持手机互联、车机手机双向操作、双区域语音识别控制等功能。副驾驶前侧配备有扶手和手套箱，此外在换挡杆后部的哑光铝质感饰板上也带有“212”数字标识。

主驾座椅具有电动调节/加热/按摩功能

副驾座椅支持电动调节

后排空调出风口

后排增加中央扶手

车门拉手增加银色饰板和铆钉样式

新212 T01采用五座布局，主驾座椅具有电动调节/加热/按摩功能，副驾座椅支持电动调节，后排增加了中央扶手、后排空调出风口、后排座椅4/6拆分放倒等实用功能。新212 T01车门内饰板也进行了个性化设计，车门拉手增加了银色饰板和铆钉样式。

天窗

外后视镜电动调节

360度全景影像

双温区空调

POTNIA品牌音响

辅助驾驶功能

配置方面，新212 T01配备有外后视镜电动调节、一键启动、360度全景影像、陡坡缓降、胎压监测、双温区空调、氛围灯、天窗、电子手刹、POTNIA品牌音响以及全维度6轴陀螺仪越野信息显示系统（可显示指南针、海拔、大气压、温度、俯仰角、侧倾角等），在辅助驾驶功能方面增加前部碰撞预警、自动紧急制动、交通标识识别等，整体相比212狙击手有了全面升级。

动力：升级2.0T涡轮增压发动机+8速自动变速箱

2.0T涡轮增压发动机

8速自动变速箱

动力方面，新212 T01搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩410牛·米，比212狙击手搭载的2.4T发动机最大功率提升30千瓦，峰值扭矩提升90牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。

非承载式车身结构

八种驾驶模式

作为一款硬派SUV，新212 T01继续采用非承载式车身结构，以及前后整体桥式非独立悬架结构，其中后悬架取消5片钢板弹簧设计，使用螺旋弹簧结构。同时，该车将采用分时四驱系统，包括高速四驱和低速四驱的切换，还提供有标准、经济、运动、雪地、沙地、泥地、涉水、岩石等八种驾驶模式，最大涉水深度850毫米。

工信部申报信息显示，新212 T01具备牵引资质，在牵引挂车时，中置轴挂车的牵引杆深入量为135毫米，中置轴牵引杆连接器最大负荷为150公斤。此外，新212 T01普通版接近角和离去角分别为40度和36度，纵向通过角23.6度；越野套件版接近角和离去角分别为43度和39度。

值得一提的是，新212 T01在外观、内饰、动力、传动、底盘等各个方面都预留了升级的接口和空间，用户可以对涉水喉、车载电台、车外天线、沙漠指示旗杆等零件进行车身钣金免打孔无损安装。同时，原厂开发了众多的选装越野配置，比如前后桥机械限滑电控差速锁、高强度电动绞盘、多段阻尼可调的氮气减振器等。

官方信息显示，新212 T01基于WY专业越野平台打造，该平台兼容传统燃油和混合动力系统，同时还可拓展出多种越野产品，包括小型、紧凑型、中大型SUV以及皮卡等。未来，212品牌还将在新能源越野车领域做出拓展，基于轻量化材料技术开发WB平台。

车型历史回顾：

BJ212最初是为野战环境设计的多用途轻型越野汽车，1964年由北京汽车制造厂试制成功，并于1966年5月正式投产。在1983年以前，BJ212主要的使用者是军队，也被机关单位等采购作为公务用车，没有私人用户。

1983年中美合资的北京吉普汽车有限公司（BJC）成立，除了以SKD方式生产切诺基XJ（BJ213）之外，合资公司也对BJ212进行了多次技术升级，推出BJ212L（1986年）、BJ2020N（1988年）、BJ2020S（1993年）、BJ2020T（1997年）、BJ2020V（2000年）等车型，使得这款车逐渐成为老百姓日常用车，并出口到其他国家。2004年，最后一辆BJ2020系列车型在BJC驶下生产线。