交通运输行业深度：新能源和无人运输，或将重塑交运格局
⭐发布日期：2024年09月28日 | 来源:大河报
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今天分享的是：交通运输行业深度：新能源和无人运输，或将重塑交运格局
报告共计：26页
《新能源和无人运输，或将重塑交运格局》报告由天风证券发布，主要分析了公路运输、网约车和顺风车、天然气重卡、智能驾驶等方面的发展趋势。
- 公路客运：公路客运量被私家车和铁路运输分流，减少了约四分之三。出租车客运量下滑，被网约车分流，网约车成本低、价格透明、环境舒适，订单量增长。高铁客运可能被顺风车分流，顺风车适合300公里以内出行，成本低，未来铁路或将专注于300 - 1000公里旅客运输。网约车和顺风车市场有望高增长，嘀嗒出行预计2023 - 2028年网约车和顺风车市场年化增速分别为20%、31%，滴滴出行、嘀嗒出行、如祺出行、曹操出行等公司或将受益。
- 天然气重卡：天然气重卡的总成本比柴油重卡低10%左右，随着天然气价格可能下降，其成本有望进一步降低。天然气重卡销量份额上升，可能分流铁路煤炭运量。快递和物流公司或将受益于成本下降和运量增加，如长久物流、德邦股份、安能物流等。
- 智能驾驶：智能驾驶有望使成本下降，政策推动其普及，L2 - L3级智能驾驶的渗透率正在快速上升，未来L4 - L5级渗透率或将上升。智能驾驶卡车在港口、快递、矿山等领域率先应用，无人驾驶网约车在部分城市试点应用。智能驾驶普及有助于公路通行能力提升，华北、长三角、珠三角地区的高速公路或将受益。
- 公路收费：公路收费陆续到期有望使通行费下降，公路运量份额有望上升，客车和货车流量有望增加，华北、长三角、珠三角地区的高速公路或将受益。
总之，新能源和无人运输的发展可能会改变交通运输行业的格局，公路运输成本有望下降，网约车和顺风车市场有望增长，天然气重卡可能分流铁路货运量，智能驾驶的渗透率将不断提高。
以下为报告节选内容
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安青文
3秒前：高铁客运可能被顺风车分流，顺风车适合300公里以内出行，成本低，未来铁路或将专注于300 - 1000公里旅客运输。
IP:25.26.4.*
温迪·阿尔比斯顿
9秒前：智能驾驶普及有助于公路通行能力提升，华北、长三角、珠三角地区的高速公路或将受益。
IP:43.11.1.*
桑蒂尔·亚历克西斯·瓦奎兹
6秒前：出租车客运量下滑，被网约车分流，网约车成本低、价格透明、环境舒适，订单量增长。
IP:37.89.3.*