为什么说矿产资源投资的逻辑在于有限性是错误的?
⭐发布日期:2024年10月08日 | 来源:知乎热榜
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很多人说投资矿产的逻辑在于其有限性,也就是目前的矿挖完了就没有了,未来必将成为稀缺资源,未来的价值凸显。这究竟是否正确?
我们来回想一下,十年前锂矿的价格43995元/吨,而现在2022年11月的现价为57万/吨, 价格上涨了13倍。由于新能源车的崛起,大量的锂电需求被拉动,但是由于矿资源的产能速率无法跟上需求增速,就导致了这一轮锂商品的走牛 ,很多人认为锂矿长期价格还会提高,故开始吹嘘锂矿的稀缺性,而我认为这是完全错误的。
为什么这么说是错误的?首先我们人类一直在地壳层挖矿,也就是说还有大部分资源并未被发现,资本是逐利的,一旦锂矿的价格继续上涨,那么就会有更多的资本加入到矿企。比如去年特别火的盐湖提锂的炒作,之前的盐湖也是长期亏损的项目,而随着锂矿资源的暴涨,盐湖企业的营收能够覆盖成本甚至盈利,而如果继续暴涨,那么一定会有更多的渠道获取锂。
其次,随着新能源车相关政策的开展,国内新能源车销量连续上涨,国内的有效需求已经被消耗殆尽,近期乘用车数据首次出现了下滑的情况,而随着明年的新能源购车政策的收紧,未来新能源车的情况我并不特别看好,商品的价格是由供需决定的,目前各个车厂都在爆量,导致碳酸锂的价格水涨船高,而一旦补贴取消叠加需求减弱,碳酸锂的价格应该不会继续上涨,理论上会保持一个合理价位的震荡等待需求回暖(替换需求、新政策)。
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张国荣,莫文蔚,舒淇
8秒前:比如去年特别火的盐湖提锂的炒作,之前的盐湖也是长期亏损的项目,而随着锂矿资源的暴涨,盐湖企业的营收能够覆盖成本甚至盈利,而如果继续暴涨,那么一定会有更多的渠道获取锂。
IP:91.86.4.*
Tamra
6秒前:其次,随着新能源车相关政策的开展,国内新能源车销量连续上涨,国内的有效需求已经被消耗殆尽,近期乘用车数据首次出现了下滑的情况,而随着明年的新能源购车政策的收紧,未来新能源车的情况我并不特别看好,商品的价格是由供需决定的,目前各个车厂都在爆量,导致碳酸锂的价格水涨船高,而一旦补贴取消叠加需求减弱,碳酸锂的价格应该不会继续上涨,理论上会保持一个合理价位的震荡等待需求回暖(替换需求、新政策)。
IP:41.75.7.*
忘川
7秒前:为什么这么说是错误的?
IP:57.74.4.*