“我们是先行者，你们都是小弟弟”，哪吒汽车CEO再“翻车”，股东三六零已连续两年亏损大鱼财经

⭐发布日期：2024年09月23日 | 来源:郝富贵

⭐作者：张乐责任编辑:Admin

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尚未从辱骂网友“舔狗”事件中完全脱身的哪吒汽车联合创始人、CEO张勇，又“翻车”了。4月22日晚，在哪吒汽车2024年春季发布会上，直播到约7分钟，张勇在介绍哪吒前几年销售情况时，突然说“我们是先行者，你们都是小弟弟”，引发网友热议。

三六零安全科技股份有限公司（SH:601360，以下简称“三六零”）是哪吒汽车重要股东。近日，三六零创始人周鸿祎表示要卖掉迈巴赫，同时与多家新能源汽车高管互动，张勇转头就讽刺所有新能源汽车厂商。发布会上，张勇语出惊人后，镜头转向周鸿祎，他脸色阴沉。

哪吒汽车2024年春季发布会上，除了张勇讽刺其他新能源车厂“小弟弟”，还有关闭评论、周鸿祎耗时20分钟介绍大模型、讽刺“手机支架”等意外或不妥的情况，被网友评价尴尬和枯燥。

三六零持有哪吒汽车母公司合众汽车9%的股份。三六零已连续两年亏损，投资者试图提醒追风口的周鸿祎，关注公司主业。

“比手机支架强多了”

“两三年前，我们就提出了油电同价，哪吒U上市后供不应求，提车要等到三四个月之后。我们是率先提出这个概念的，现在提的……我们是先行者，你们都是小弟弟。”说这句话时，张勇挥了一下手。

多数人认为张勇这句话不妥。一名哪吒汽车粉丝试图替他辩解：他可能说话不够圆滑，哪吒确实是新能源车的先行者。多数人不能接受这种说法，“不是不够圆滑，而是傲慢，居高临下的傲慢。”

在这场不到两小时的发布会上，张勇多次暗指其他新能源汽车厂商。直播到25分钟时，张勇介绍，哪吒S车型按照用户建议开发了隐身模式，“功能强大得令人发指，比手机支架强多了。”

“发指”的原意是头发竖起来、形容非常愤怒。“手机支架”则是在暗指小米汽车。在小米SU7发布会上，小米董事长雷军将手机支架作为卖点介绍，后来被华为智能汽车解决方案BU董事长余承东调侃“手机支架”。熟悉汽车圈的人，都知道这个梗，但很少有人能理解，张勇在介绍自家一年前推出的产品时，为何突然提到“手机支架”。

发布会上，张勇几次口无遮拦，例如，介绍哪吒适合二胎家庭，但不适合三胎四胎家庭，“短片里是两个孩子，这是我们对年轻人的期望，多生孩子，三个、四个孩子可能就不是我们这个车的目标用户，那是友商的。”

对这些前后不相关、莫名其妙的话，网友认为“看着都着急，底下的鼓掌也很牵强”。

发布会接近尾声时，张勇对哪吒L310闪充版的价格介绍错误，原本应为13.69万元，他误报成了“十四万六千九”。

对于发布会上张勇的表现，哪吒汽车用户很失望，有人调侃，这家车企当务之急是撤掉张勇，“他的情商和口才堪忧”。

汽车发布会上的AI大模型科普

哪吒汽车这场发布会不只是张勇的口无遮拦，还有周鸿祎不合时宜的夸夸其谈，同样引发了不少争议。

2021年10月，三六零入股哪吒汽车母公司合众汽车。周鸿祎作为三六零的创始人、董事长，也参加了这场发布会。

发布会进行到约一小时，在张勇的邀请下，周鸿祎上台对张勇提出建议。“我一直在想，如果雷总（雷军）来讲你这个产品，他该怎么讲？”周鸿祎再次建议张勇更努力一些，换位思考，解答用户关心的问题、讲大家能听明白的细节。周鸿祎说，张勇介绍了哪吒山海平台的一些数据，他听不明白，也无法向他人转述。

随后，周鸿祎话锋一转，“我现在客串一个角色，AI特别需要科普……”周鸿祎花了约20分钟介绍AI大模型，不少人失去耐心，离开了直播间。这期间，周鸿祎的表现很难让他的粉丝满意，对着提词器大段阅读、表情木然、动作僵硬，甚至有人猜测，台上的是周鸿祎数字人。由此，哪吒汽车发布会给不少人留下了枯燥的印象。

据网友统计，周鸿祎介绍AI大模型期间，直播间人数很快从10万人降至5万人。

这场发布会原本就不够吸引人，直播开始后，张勇关闭了其个人账号部分平台的直播间评论，“去看你直播间，想看评论互动，居然关闭评论了，感觉你没格局。”有网友直言，张勇关闭直播间评论的做法不妥。

哪吒汽车发布会的多个细节没有处理好，有人误以为这是一场草草召开的内部会。21:45左右，主播展示哪吒实车时，直播间突然没了声音，直接中断了直播。发布会开始前，张勇手机发布的一段筹备视频，突然旋转了镜头，“不是你以为的旋转能看得更全，网友得扭着脖子看。要站在用户的角度做事情。”发布会结束一个多小时后，潜在用户仍无法在微博和小程序等平台看到价格配置图，难掩失望。

合众汽车拖累三六零业绩

整场发布会，镜头切换到周鸿祎脸上约四五次，他的表情一直很凝重。网友们能理解周鸿祎的心情，毕竟，截至2023年末，三六零持有合众汽车的持股比例约为9.3658%；2023年，合众汽车净利润数据影响三六零净利润数据达10%以上。

2021年10月，三六零发布公告，该拟以自有资金共计29亿元投资入股合众汽车，间接合计持有16.594%股权，成为合众汽车第二大股东。

2020年至2022年，合众汽车分别亏损13.2亿元、29.08亿元和69.19亿元。三年时间，亏损100多亿元。

2021年，三六零尚能盈利，归母净利润9亿元。入股合众汽车后，2022年，三六零亏损22.04亿元。

今年4月19日下午，三六零发布了2023年度财报。这是一份让投资者失望的年报，三六零全年实现营收90.55亿元，亏损4.92亿元，同比减亏77.65%。这意味着，三六零已连续两年亏损。

2023年年初，三六零对合众汽车权益投资的账面价值为10.17亿元，年末降至7.74亿元，相当于哪吒汽车为三六零贡献亏损2.43亿元。

最新年报中，合众汽车作为三六零的参股公司，仅出现了8次。周鸿祎已多次公开表达对哪吒汽车和张勇的不满。他认为，哪吒汽车的产品命名欠佳、对外宣传薄弱，建议张勇学习小米的营销方式。

投资者对三六零的营业情况也不满意。三六零主营业务包括广告、增值服务（主要是游戏代理收入，还有一些会员收费）、智能硬件、网络安全。“其中，广告是收入和利润的大头，但这两块前景并不乐观，尤其是广告收入连续多年一直在下滑；增值服务是盈利的，可惜占比太小；硬件和安全都是亏损的，几家做硬件的子公司都在亏；做安全的子公司只有珠海横琴盈利200多万元，其他子公司都亏损，且安全公司亏损额较大。另外，还有一些搞技术开发服务的子公司，也都是亏损的。”梳理三六零主营业务及子公司盈亏情况，投资者感到揪心。

最近几年，三六零开始尝试数字安全业务，但一直打不开局面。年年亏损，连营收都出现下降趋势，2023年，安全及其他相关收入17.65亿元，同比微降1.48%。

而周鸿祎忙着四处蹭热点，更激怒了投资者，“周鸿祎似乎缺少在一个点深入钻下去的定力，喜欢到处追风口”。周鸿祎热衷于讲故事、蹭流量，有投资者记得，2023年OPENAI刚出来时，周鸿祎几乎不分白天黑夜直播，生怕三六零股价不涨。今年初，周鸿祎又多次喊话董宇辉，引发网友反感。

“董事长每天不用关注公司经营和管理吗？天天发抖音，成了网红主播。”4月22日下午，周鸿祎回应卖掉迈巴赫选车一事后，再次遭到三六零投资者质疑。当晚的发布会上，周鸿祎再次表示，他卖迈巴赫不是为哪吒抬轿子，而是为整个中国新能源智能网联车产业宣传。

最新数据显示，今年一季度三六零营收继续下降，亏损1.1亿元，达不到投资者预期。尤其是股价。2017年11月，三六零市值一度接近5000亿元。2018年至2022年底，三六零股价从最高66.29元/股下跌至6.5元/股，跌幅逾90%。2023年初，借着AI的热度，三六零股价曾短暂上涨至20元/股，但最近一年，股价再次腰斩。

持有三六零股票的投资者只能把希望寄托在周鸿祎身上。在他的短视频下面，时常有网友留言，提醒他关注三六零业绩、设法提振股价。