国道,又要恢复收费了?多地频现收费新政引关注
⭐发布日期:2024年10月05日 | 来源:微信
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嘿,朋友们,最近有个事儿挺让人关注的——那就是多地国道开始重新设置收费站了。以前咱们习惯了国道上的畅行无阻,现在突然要收费,不少人都挺惊讶的。比如山东的济南黄河大桥,作为国道104的一部分,现在也要设收费站了,有效期长达25年。这事儿不仅山东有,吉林、湖北等地也开始了类似的动作,让人不得不问:国道收费,这是怎么一回事?
以前啊,政府取消了不少公路的收费,尤其是二级公路和一些经营性公路,那时候大家伙儿都觉得这是政府给咱老百姓的实惠。可现在,为啥又要开始收费了呢?其实啊,这背后的原因挺复杂的。
随着新能源汽车越来越多,传统燃油税的收入增长慢了下来,但公路的养护成本可没降,反而还涨了。政府得想办法找钱来养这些路,不然路坏了咋办?所以,重启国道收费,就成了地方政府缓解资金压力的一个办法。
咱们也得理解,公路养护真的不容易。那些路面、桥梁,得定期维护,不然用不了多久就得坏。可这些钱从哪儿来?总不能一直靠政府贴钱吧。所以,通过收费来筹集养护资金,也是合情合理的。
这事儿对咱们老百姓来说,肯定是有影响的。比如,以后开车走国道,得多花点钱了;物流公司的成本也可能跟着涨,最后这些成本可能会转嫁到咱们消费者身上。但是呢,换个角度想,如果公路养护得好,咱们开车也安全,物流也顺畅,这其实也是好事儿。
国道收费这事儿,是有人欢喜有人忧。欢喜的是政府找到了新的资金来源,可以更好地维护公路;忧的是老百姓和物流企业得承担更多的成本。不过呢,这事儿也还没定下来呢,具体怎么收、收多少,还得等政府出细则。咱们就拭目以待吧!
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权五镇
5秒前:咱们就拭目以待吧!
IP:49.77.9.*
矢作穗香
5秒前:随着新能源汽车越来越多,传统燃油税的收入增长慢了下来,但公路的养护成本可没降,反而还涨了。
IP:30.76.1.*
杰拉尔丁·麦克伊万
4秒前:比如山东的济南黄河大桥,作为国道104的一部分,现在也要设收费站了,有效期长达25年。
IP:35.18.5.*